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Was findet man hier :

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  • Warum zeigt die Tankanzeige nichts oder falsch an? (Juni 2020) Aktualisierung zum Beitrag vom Nov 2007 
  • Kleines Ventil, große Wirkung  ( April 2020)
  • Auspuff oder Fächerkrümmer zu nah am modernen Lenkgetriebe? ( März 2020)
  • HÄÄ, warum verbraucht mein Wagen soviel Sprit oder wo ist die Leistung?            ( September 2019)
  • Hilfe : meine Fächerkrümmer stoßen an die                                                       Lenkung ( Juni 2019) 
  • Verdächtige Ölflecken unter dem Fahrzeug ( April 2019)
  • Schlüssel „Wirrwarr“ oder warum habe ich so viel verschiedene Schlüssel             ( Februar 2019 )
  • Zierleisten Windschutzscheibe aus- und einbauen ( Januar 2019)
  • Merkwürdiges Fahrverhalten nach Umrüstung auf moderne Servolenkung             ( März 2018)
  • Türschlösser aus- und einbauen leicht gemacht  ( November 2017)
  • Heckscheibe Aus-und Einbau, Clips usw.  (Jan 2017)
  • Front Coil Springs (auch 2″ dropped)  Aus-und Einbautipps (November 2016)
  • Sway Bar ( Stabilisator ) was ist das und wozu kann das gut sein ? (Mai 2016)
  • Umrüstung auf modernen Ölfilter (Feb 2016)
  • Umrüstung auf elektrischem Wischermotor und Gestänge (Jan 2009)
  • Lenkradrestaurierung (Okt 2008)
  • 14 Zoll Felge für Disc Brake Umrüstung (März 2008)
  • Fehlerhafte Tankanzeige (Nov 2007)
  • Die Psychologie der Restauration (Aug 2007)
  • Unterstützung der hinteren Stoßdämpfer (März 2007)
  • Aus- und Einbau Headlight Switch (Feb 2007)
  • Umrüstung auf Kegellager vorn (Nov 2006)
  • Schwierigkeiten „cool“ zu bleiben?  (Nov 2006)
  • Leichter am Steuer drehen (Sept 2006)
  • Mehr Sicherheit beim Bremsen (Juni 2006)
  • Ausbau des Zündschlosses (April 2006)
  • Haubenscharniere (Jan2006)

Warum zeigt die Tankanzeige nichts oder falsch an?

Ich werde immer wieder gefragt : was kostet eine neue Tankanzeige? meine zeigt nichts an, „schwingt wie wild hin und her“ oder steht auf voll, obwohl der Tank eigentlich halb leer sein sollte….nicht immer ist die Tankanzeige kaputt……..

Wenn die Tankanzeige nichts oder ungenau anzeigt, kann das verschiedene Ursachen haben. Hier mal die häufigsten aufgelistet, die man vorab prüfen kann.

  1. Die Anschlüsse hinten falsch belegt. Es gibt einen Sender ( SND, original braunes Kabel) und ein + ( IGN original pink oder rotes Kabel) . Sind die falsch belegt, zeigt sie nichts an oder bekommt einen Kurzschluss. Abhilfe : Kabel umstöpseln
  2. Es gibt einen Kabelbruch zwischen Geber und Anzeige. Abhilfe : eine „fliegende“ Leitung vom Geber zur Anzeige legen.
  3. Massefehler am Geber oder an der Anzeige. Die Anzeige braucht Masse über den Instrumenteneinsatz. Hat man bei einer Restauration zu gut lackiert oder ist die Masse durch Korrosion nicht mehr korrekt, kann die Anzeige nichts anzeigen. Abhilfe : Massefehler beseitigen durch Abkratzen der Farbe oder Korrosion. Auch kann es ein Massefehler am Geber sein. Wurde z.B. bei einer Restauration der Tank mit den Haltebändern und einer Gummiunterlage angeschraubt oder alles ist super lackiert, dann hat der Geber keine Masse. Abhilfe : Massekabel von der Karosserie zum Geber an eine Befestigungsschraube legen.
  4. Der Geber ist kaputt. Was häufiger der Fall ist, als gedacht, denn auch im Tank gibt es Korrosion. Speziell an der „Abnehmerbürste“ kann es durch längere Standzeiten zu Korrosion gekommen sein. Abhilfe : Tankgeber ausbauen und prüfen. Ist dieser unwiederbringlich defekt : austauschen! Auch kann bei falscher Anzeige der Schwimmer undicht geworden sein und ist mit Benzin „vollgelaufen“. Dann sinkt er zu Boden und zeigt immer leer an. Abhilfe : neuen Schwimmer einbauen.
  5. Zum Schluss gibt es für euch noch die Möglichkeit, dass ich eure Anzeigen ( Temp und Gas) testen kann. Ich habe ein Gerät dafür. Dieser Test ist kostenfrei, lediglich das Porto müßtet ihr „tragen“.

Ruft vorher an und wir besprechen das.

Alle Teile für eine einwandfreie Funktion gibt es bei mir. Auch eine NEUES Anzeige.

Übrigens : die Temperaturanzeige hat manchmal ähnliche Probleme. Meist ist es das Kabel. Ansonsten prüfen mit Punkt 1-5. Zu Punkt 1 : das Temperaturkabel ist original dunckelgrün) Eins noch : wenn der falsche Geber verbaut ist ( meist aus einem späteren Baujahr, weil der Motor mal gewechselt wurde) dann stimmt die Widerstandszahl nicht und die Anzeige kann nicht richtig anzeigen.